Ondanks gebruik van hoogwaardige brandstoffen en een topkwaliteit motorolie, kampen moderne motoren met hardnekkige vervuilingsproblemen. De storingen stapelen zich op, ondanks regelmatig ondehoud. De moderne motortechniek functioneert alleen optimaal als die in fabrieksnieuwe staat blijft.
Herkent u de volgende problemen?? De motor houdt in, neemt slecht over, slaat af, haalt z'n vermogen niet en is moeilijk aan de praat te krijgen. Dit zijn nou typische voorbeelden van een slechte verbranding. Kortom: een vervuilde motor. Een slechte verbranding is o.a ook af te leiden uit een verhoogd brandstofverbruik en een onjuiste samenstelling van de uitlaatgassen.
Je zou denken dat door het gebruik van hoogwaardige brandstoffen en een topkwaliteit volsyntetische olie inwendige motorvervuiling niet voorkomt, zeker wanneer het een nieuwe generatie hitech motoren betreft. Niets blijkt echter minder waar. Inwendige motorvervuiling beperkt zich niet tot de stadsauto die nooit op temperatuur komt en nauwelijks onderhoud krijgt, elke motor kan er door 'besmet' raken.
Preventief reinigen
Wij van Stunnenberg voegen iedere onderhoudsbeurt forté toe. Bij benzine en gas motoren Gas Treatment en bij dieselmotoren Diesel Fuel Conditioner. Het regelmatig toevoegen van forté kan veel problemen voorkomen. Bovendien voorkomt forté ook regelmatig grote reparatie's. Want waar geen vervuiling meer is hoeft er ook niets gerepareerd te worden!
Voor meer informatie over forté kunt u kijken op de website van forté
Voor een optimale verbranding is het van groot belang dat de brandstof fijn verneveld en onder de juiste hoek wordt ingespoten. Afzettingen op de injectornaald doen het sproeibeeld geen goed. Links zoals het hoort, rechts het inspuitbeeld bij vervuilde injector. Een reiniging met Fuel System Cleaner kan vervangen van de injector overbodig maken.