Winterbanden niet alleen voor sneeuw.
Winterbanden zijn tegenwoordig niet meer alleen voor de Alpenlanden en landen als Scandinavië, daar waar de winter zich het duidelijkst liet gelden. Nee, winterbanden zijn allround geworden en kunnen tegenwoordig van november tot april goede diensten bewijzen. Verhuur winterbanden
Toen winterbanden nog afgestemd waren op het rijden van sneeuw en ijs hadden deze banden grote nadelen. Op een natte en droge weg hadden de winterbanden weinig grip en maakten ze veel lawaai. Dat betekende dat je ze eigenlijk alleen maar onder de auto kon monteren als er werkelijk sneeuw lag.
De bandenindustrie was echter vindingrijk en ontwikkelde een nieuwe stof om aan het rubber toe te voegen, silica genaamd. Met silica konden winterbanden veel betere allround eigenschappen krijgen, zonder dat hun prestaties op sneeuw en ijs eronder lijden. Het grote voordeel van silica is dat banden minder gevoelig worden voor de temperatuur.
Een normale band gaat bij een temperatuur onder de 7° C minder presteren omdat het rubber verhardt. Dat werd voorheen gecompenseerd met de toevoeging van extra natuurrubber wat langer soepel bleef. Maar natuurrubber slijt snel en geeft op een droge en natte weg minder grip. Silica zorgt ervoor dat op een droge en natte weg een betere grip mogelijk is, zonder dat de eigenschappen op sneeuw en ijs worden aangetast. De nieuwe generatie winterbanden is daarmee ook goed bruikbaar in de herfst en in het koude deel van het voorjaar, waardoor ze ook in Nederland goede diensten kunnen bewijzen. De beste tijd om van zomer- op winterbanden over te
schakelen is in november, of zoveel eerder als het al koud wortd.
Veel consumenten denken dat winterbanden duur zijn en snel slijten. Maar winterbanden zijn meestal goedkoper dan zomerbanden, omdat ze gewoonlijk langer dan 1 à 2 seizoenen meegaan, afhankelijk van het aantal gereden kilometers. En vergeet dan niet dat uw zomerbanden de gehele periode dat u met winterbanden rijdt liggen opgeslagen. Dat houd in dat ze de gehele winterperiode niets te lijden hebben. Bovendien worden winterbanden tegenwoordig ook voor hoge snelheden gemaakt.
Houd u er ook rekening mee dat winterbanden in sommige landen verplicht gemonteerd moeten zijn. Dit wordt kenbaar gemaakt met bepaalde borden langs de wegen.
Wij van Stunnenberg Quick Servicecenter kunnen u goed adviseren over het gebruik van winterbanden, zelf maken we al jaren gebruik van deze banden. En we kunnen u één advies geven: "Probeer de winterbanden, u zult zelf merken hoeveel plezier u ervan heeft".
Bij ons is er ook de mogelijkheid om winterbanden te huren.
Vredestein, Toyo, Michelin en Continental winterbandenspecial
Vredestein heeft diverse soorten winterbanden in hun assortiment. Zoals Snowtrac, Snowtrac 2, Wintrac XTREME en Wintrac H.
Vredestein SNOWTRAC Grip op de winter
De snowtrac heeft een stevige grip op zowel natte, besneeuwde als beijzelde wegen, door het hoge Silica Solution II gehalte. Daarnaast heeft deze echte winterband (tot 190 km/u) een speciaal richtingebonden profiel. Opvallend daarin zijn de gekantelde, dwarsgeplaatste profielblokken. Deze schudden aanklevende sneeuw makkelijk af, waardoor het loopvlak beter sneeuwvrij blijft. De vele haarfijne inkepingen in het loopvlakprofiel, de zogenaamde lamellen,
zijn verlengd door deze een golfvorm te geven. Hierdoor vertoont de winterband bij het optrekken en remmen een superieure stabiliteit.Vredestein SNOWTRAC 2 Voor alle winterse omstandigheden
De Snowtrac 2 is een universele winterband door toepassing van Silica Nova in het loopvlakmengsel. Hierdoor worden uitstekende wintereigenschappen gegarandeerd en tevens een perfecte grip op nat en glad wegdek. Voor de onderlaag wordt een hard "base"-mengsel gebruikt waardoor de handling op droog en nat wegdek aanzienlijk is verbeterd en tevens een lagere rolweerstand is bereikt. Bij het gedrag op sneeuw en ijs spelen zig-zag-vormige lamellen een bepalende rol. De snowtrac 2 combineert topprestaties op sneeuw en ijs moeiteloos met het vermogen om, waar het kan en mag,snelheden tot 190km/u te realiseren.
Vredestein WINTRAC XTREME
De nieuwe Vredestein WINTRAC XTREME. Agressieve, strakke lijnen geven het W-vormige profiel een krachtige uitstraling. Vredestein heeft bij het ontwerp van dw WINTRAC XTREME veel aandacht besteed aan de lamellentechnologie. De rechte lamellen, die in het middenstuk dwars op de looprichting zijn aangebracht, zorgen voor een maximale grip op de sneeuw. De speciale dunnere, zig-zag lamellen in de schouders zorgen voor een uitstekend handling gedrag. In het loopvlakmengsel van de WINTRAC XTREME is OSP™ (Optimum Silica Processing) toegepast. OSP™ zorgt ervoor dat het loopvlakmengsel bijdraagt aan goede wintereigenschappen en aan een grotere slipweerstand op natte wegen. Bovendien ontstaat dankzij de gelijkmatige drukverdeling in de footprint een regelmatig slijtage beeld, waardoor het lage geluidsniveau gehandhaafd blijft gedurende de hele levensduur van de band. Met de snelheidscodereing H, V en W is de WINTRAC XTREME een echte high-performance winterband.
Toyo- Als u staat op een band die grip houdt waar het glad is?? Die zonder uitglijders slalomt om obstakels op de weg??? De Toyo Snowprox-serie voldoet volledig aan dat profiel en zorgt voor ultieme veiligheid. Dankzij de toepassing van silica en de unieke rubberconstructie van het loopvlak. Het resultaat van jarenlang testen en doorontwikkelen. Hierdoor presteert hij optimaal onder de meest barre omstandigheden.
Het topmerk Toyo heeft drie verschillende typen winterbanden: Snowprox S930, Snowprox S942 en de Snowprox S952. Het type S942 is in de plaats gekomen van de S941.
Toyo Snowprox S930De S930 heeft een uitstekende tractie op natte en besneeuwde wegen. De hoofdgroeven en de gestroomlijnde zijdelingse groeven garanderen een goede afvoer van water en sneeuw. Het loopvlakcompound, waarin silica verwerkt is, zorgt voor een lage rolweerstand. Met als plezierig gevolg een laag geluidsniveau en minder verbruik van brandstof.
Toyo Snowprox S942De S942 heeft een asymmetrisch profiel met silica rubbersamenstellingen en polymeren. Het profiel beschikt over laterale groeven en een brede centrale groef en zorgen voor een optimale stuurprecisie, goede remprestaties en een uitstekende weerstand tegen aquaplaning. Diepe sipes en Multi-wave Sipes- golfvormige lamellen - zorgen voor gelijkmatige slijtage en goede rijeigenschappen bij droge en natte omstandigheden. Kleine dwarsgroefjes bieden een optimale tractie en gelijkmatige contactdruk. De band heeft een lage rolweerstand wat resulteert in een lager brandstofverbruik.
Toyo Snowprox S952De snowprox S952 is de nieuwe Toyo winterband, ontwikkeld vanuit het oogpunt veiliger en comfortabeler te presteren tijdens winterse weersomstandigheden. Het functionele en asymmetrische patroon, het vernieuwde profielontwerp en verbeterde silica zorgen voor een nog beter contact met de weg, ook op natte of gladde wegen.
Wilt u meer informatie over de Toyo winterbanden dan kunt u kijken op de site van Toyo.
Klik hier voor meer info over Toyo winterbanden.
Michelin- Natte, besneeuwde of beijzelde wegen? Jaren van onderzoek en een uitstekende kennis van de lameltechnologie stellen michelin in staat om een breed assortiment winterbanden te bieden, zodat u in alle veiligheid kunt rijden!
Michelin Pilot Alpin 3De Michelin Pilot Alpin PA3 is de winterband voor de meest krachtige en sportieve auto's: hij reageert zeer direct en stuurt precies.
Meer veiligheid op nat wegdek:
Op nat wegdek heeft de nieuwe Michelin Pilot Alpin PA3 winterband een 2,8 m kortere remweg dan zijn voorganger.
Meer stuurprecisie in de sneeuw en op een droog wegdek:
+10% beter weggedrag op besneeuwd wegdek = betere controle op besneeuwd wegdek bij zeer zware belasting.
+ 5% beter weggedrag op droog wegdek. De nieuwe Michelin Pilot Alpin PA3 verbetert het uitstekende weggedrag op droog wegdek van zijn voorganger, die reeds door de pers gewaardeerd werd voor deze prestatie's.
Michelin Alpin 3De Michelin Alpin 3 is bestemd voor compacte personenwagens en gezinsauto's, compacte en middelgrote ruimte wagens en kleine stadsauto's. Hij heeft een kortere remweg en gaat 1 winter langer mee.
Ten opzichte van de Alpin A2 heeft de Michelin Alpin A3 tenmminste een 5% kortere remweg op een nat wegdek. Bovendien gaat de Alpin A3 minstens 40% langer mee dan zijn belangrijkste concurrenten.
Michelin Primacy Alpin
De winterband voor auto's uit het hogere segment.De winterband die u hogere prestatie's en veiligheid biedt: hij heeft een kortere remweg op nat wegdek en zorgt voor meer controle op sneeuw.
Een kortere remweg op nat wegdek:
Op nat wegdek heeft de Michelin Primacy Alpin PA3 een 1,7m kortere remweg dan zijn voorganger.
Meer controle op besneeuwd wegdek:
Trekt 10% sneller op in de sneeuw.
Een betere controle op bochtige, besneeuwde wegen.
Zuiniger:
Qua levensduur dezelfde prestaties als de Michelin Pilot Alpin PA2, die de marktreferentie was.
7% lagere rolweerstand dan zijn voorganger die leider was in zijn marktsegment: nog meer brandstofbesparing.
Wilt u meer informatie over de Michelin winterbanden dan kunt u kijken op de site van Michelin. Klik hier voor meer info over Michelin winterbanden.
Continental-
Continental TS810 De comfort band voor de midden en topklasse wagens.
Uitstekende tractie en remeigenschappen
De TS810 heeft een assymetrische profieltekening gekregen.De vorm van de profielblokken zijn allemaal fundamentaal verschillend een de buitenkant, in het mmidden en aan de binnenkant van het loopvlak. Dit vergroot de grip op besneeuwde wegen.
Innovatieve "Sipe Spacers" in de lamellenDe innovatie "Sipe Spacers", die als wiggen fungeren, zorgen ervoor dat de groeven met sneeuw worden gevuld voor extra grip (sneeuwfictie) en dus meer tractie op besneeuwde wegen.
Een bijkomend voordeel van dit ontwerp is de verbeterde waterafvoer uit het loopvlak van de band omdat de lamellen niet dichtgedrukt kunnen worden. Hierdoor wordt de remafstand op nat wegdek verkort.
Innovatieve mengseltechnologie
Bij moderne winterbanden worden de rijeigenschappen bij nat weer hoofdzakelijk bepaald door de rubbersamenstelling van het loopvlak. Voor het ContiWinterContact gamma maakt continental gebruik van een innovatief polymeer dat de prestaties op nat wegdek aanzienlijk verbetert zonder afbreuk te doen aan de goede wintereigenschappen. Dankzij dit nieuwe polymeer konden beide eigenschappen beter met elkaar verenigd worden.
De uitstekende eigenschappen zijn te danken aan hun speciale profieltekening. Het aantal lengtegroeven dat borg staat voor de waterafvoer in de regen (ter voorkoming van aquaplaning) wordt bepaald door de breedte van de band. De ContiWinterContact TS 810 heeft drie groeven - vier vanaf een breedte van 225 mm, terwijl de ContiWinterContact TS 810 S vier groeven - vijf vanaf een breedte van 265 mm - telt.
Continental TS830 De remspecialist voor compacte en middenklasse auto's.
- Kortere remweg op sneeuw door meer profielblokken in de schouder.
- Uitstekend remgedrag op bevroren en natte wegen.
- Werkt harmonieus samen met electronische voertuigsystemen als ABS en ESP.
- Laag brandstofverbruik door lage rolweerstand.
Uitstekende remprestaties op ijzige en natte wegen.
Een hoge blokstijfheid in het profiel, gecombineerd met het grote aantal profielgroeven leiden tot verbeterde remprestaties op ijzige en natt wegen.
Beter remmen op sneeuw
Een groot aantal blokken in de schouderzone met betere gripranden zorgen ervoor dat deze band zich efficiuml;enter in de sneeuw 'vastbijt' en op die manier een optimale grip garandeert in winterse omstandigheden. Het resultaat: betere remprestaties op sneeuw.
Geoptimaliseerd voor veiligheidssystemen
De ContiWinterContact™ TS830 is ontworpen met het oog op het gebruik in combinatie met ESC-systemen (electronische stabiliteitscontrole). ESC stuurt selectief reminterventies op één wiel om het voertuig te stabilisteren. Het unieke loopvlakontwerp garandeert het remeffect van de band en zorgt voor een optimaal ESC-effect.
Wilt u meer informatie over de Continental winterbanden dan kunt u kijken op de site van Continental. Klik hier voor meer info over Conti winterbanden.